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起步或行駛沖擊過擊
故障情況:在起步時(shí)或行駛中,加速時(shí)汽車有明顯的沖擊感。
造成這樣故障的原因可能是:
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高
節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),使主油路油壓過高
主油路調(diào)壓閥有故障,使主油路油壓過高
換擋執(zhí)行元件打滑
油壓電磁閥不工作
故障情況:車輛跑不起包括沒有高速,即無論如何行駛,車輛都不能達(dá)到100公里/小時(shí)個(gè)速段,提速很慢,即油門踩的很重但車輛還是慢慢提速,反應(yīng)很差,缺乏酣暢的感覺,這種情況又包括引擎提速慢,即發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上不來和轉(zhuǎn)速上得很快但車速不快這兩種情況。
引擎空轉(zhuǎn)
故障情況:引擎空轉(zhuǎn)一般發(fā)生在兩種情況,一是在車輛在平穩(wěn)種突然出現(xiàn)引擎空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,在車速慢下來又恢復(fù)正常,這種情況一般說明變速箱在短的時(shí)間內(nèi)突然從高檔位降為低檔位,問題有可能處在控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)上,變速箱本身沒有問題。
二是在加速的過程中或者在換檔的過程中出現(xiàn)短暫的打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,直觀的感覺是后者沒有前者那么厲害,實(shí)際上確實(shí)恰恰相反,后者的問題多半處在變速箱內(nèi)的離合器等相關(guān)環(huán)節(jié)上,處理起來要對(duì)變速箱進(jìn)行徹底解體檢修,時(shí)間成本消耗都要比前者多出許多。
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